Студия ландшафтного дизайна "Ekolog.Bathen"

Механизмы для распределения и уплотнения бетонной смеси, применяемые в различных странах, мало чем отличаются друг от друга. Распределительная машина получает смесь из передвижной смесительной установки, из вагонеток или из автомобилей-самосвалов и распределяет его на требуемую толщину. В большинстве случаев эта машина состоит из приемного бункера, распределительного бункера или шнека, который распределяет смесь между рельс-формами. Другая, более простая конструкция распределителя состоит из распределительной лопасти, имеющей возвратно-поступательное движение, которая распределяет бетонную смесь, сваленную в кучи, но при этом методе возможны некоторое местное предварительное уплотнение и расслоение смеси. Отделочная машина обычно состоит из вибробруса, трамбующего бруса, выглаживающего бруса и выглаживающей ленты. Применение выглаживающего бруса в некоторых странах не рекомендуется, так как полагают, что его работа может скрывать плохо уплотненные участки и делать поверхность покрытия более скользкой. Установлено, что у рельс-форм бетонная смесь уплотняется хуже, поэтому края плиты вдоль форм нужно уплотнять с особой тщательностью. Это достигается при помощи глубинных вибраторов ручного типа или монтируемых на отделочной машине, или же при помощи небольших площадочных вибраторов, которые крепят впереди отделочной машины. В ФРГ имеются правила относительно работы этих машин.

Правила включают требования к прочности и плотности бетона по всей толщине плиты, к ровности поверхности покрытия и внешнему виду. Большинство стран тщательно контролирует ровность поверхности покрытия во время строительства. Проверка ровности покрытия, особенно на швах, в большинстве случаев проводится при помощи шаблона длиной 3-4 м; просвет между низом шаблона и поверхностью покрытия не должен превышать 3-4 мм.